對于社區微型消防車，我相信了解的人并不多。通常人們只記得外表，了解內在的人比較少。比如社區微型消防車兩側鋁合金卷簾門內部的消防設備，設備豐富，不同的配置和用法也不一樣。對于一些非磚業消防隊或剛成立消防站的用戶來說，不僅要了解和使用消防器材，還要清楚了解每種消防器材的用途和分類。以下是社區微型消防車廠家為您講解社區微型消防車配件的相關知識，供您理解:
社區微型消防車上的消防設備包括:空氣泡沫槍、水槍、消防吸水管、濾水器、分水器、消防水龍帶、水龍帶掛鉤、水龍帶包裹布、變徑接頭、同類型接頭、DC水槍、消火栓適配器、開花水槍、DC開關水槍、羊角鎬、地板扳手、吸水管扳手、護帶橋、攪拌機吸水管、腰斧。
DC水槍是消防中蕞常用的水槍。它由噴嘴、筒體和噴嘴組成。水槍的噴嘴直徑有13、16、19、22、25毫米等。DC水槍用于噴射密集的水流，適用于撲救室外火災。具有射程遠、流量大的優點。
開關DC水槍很好理解，就是它裝有開關，而且它的噴射也很密集。與DC水槍相比，這種水槍有一個開關，可以隨時打開和關閉，并可以控制水的流量。因此，開關式DC水槍更適合撲救高、遠、室內火災。使用DC水槍時，應注意緩慢打開或關閉，否則，水流的快速沖擊可能導致軟管破裂或人身事故。注意，北方天氣寒冷時，不要長時間關閉水槍，以防開關裝置凍結失效。
開花DC水槍:這是一種用來噴射密集和大量水流的水槍。還可以根據滅火需要噴灑開花水，用于冷卻容器外壁，阻擋輻射熱。掩護著火點附近的消防員。開花DC水槍的結構特點是槍水管內有兩種開關裝置，一種是DC調節閥，控制DC射流；第二個是開花調節閥，控制開花噴射。水進入桶內后，分兩路流動，一路是從桶中間流向DC噴嘴，另一路是從管壁流向文明調節閥。其細度與水壓有關，壓力高，水滴小。小壓力，大水滴。水槍可用于撲滅室內火災或掩護戰斗人員滅火。操作時，開關閥向右打開，向相反方向關閉。使用開花時，開花調節閥向左打開，反方向關閉。
噴霧水槍分為離心噴霧水槍、脈沖氣壓噴霧水槍、簧片噴霧水槍、多功能DC噴霧水槍等。噴霧水槍裝有雙機離心噴嘴，使消防水泵送來的水流在離心力的作用下變成霧狀水流，故稱噴霧水槍。噴霧水槍適用于撲滅小面積油火和油浸式變壓器等電氣設備火災。噴射水槍還能吸收大量輻射熱，用于撲滅室內火災或掩護消防員進入濃煙中時效果很好。
帶支架水槍是固定在磚用支架上的大口徑水槍，稱為帶支架水槍。是一種流量大，范圍長的。帶水槍的旋轉板可使水槍水平旋轉360度，上下旋轉90度，操作簡單，可降低操作者的勞動強度。水槍適用于撲滅大面積火災、高層建筑火災以及因曝炸危險而難以靠近的火災。但由于這種水槍沖擊器，在使用過程中，要防止建筑結構破環、坍塌和水毀損失。
空氣泡沫槍主要由噴嘴、開閉手柄、槍水管、手輪、槍身、密封圈、吸管、吸管接頭、管齒接口等組成。主要用于撲滅中小型石油火災。其特點是空氣泡沫槍性能好、體積小、輕便靈活、使用方便。泡沫槍配有圓形手輪，操作方便，起到保護槍的作用
使用時，操作者應握住槍的手輪。同時要注意的是，供給槍的水或混合物的壓力要逐漸增加，但不能超過使用壓力的范圍，以免突然沖擊或壓力過大對操作者造成傷害。噴灑時盡量順著風向噴灑，避免側風和逆風噴灑。
社區微型消防車，作為滅火的主力軍，在滅火中的作用舉足輕重。作為社區微型消防車的重要組成部分，需要根據不同的火災類型選擇不同類型的水槍，才能達到更好的滅火效果。在選購的過程中，一定要先了解不同類型水槍的功能，這樣才更合適選購。
水箱社區微型消防車中的水罐社區微型消防車可以獨立滅火，也可以直接從水源取水滅火，還可以向其他社區微型消防車和滅火噴淋裝置供水。也可作為缺水地區的供水送水車，適用于撲救一般火災。是社區微型消防車，公安消防隊、消防隊常備。因此，在使用過程中經常會出現一些常見故障。下面我們來分析一下水箱社區微型消防車在使用過程中常見故障的原因:
1.運行期間，水箱社區微型消防車的轉速不穩定，需要進行如下檢查:
1.油系統:如果油系統出現堵塞、漏氣、循環不暢等問題，社區微型消防車會不穩定。
2.噴油泵調速器:噴油泵調速器故障，社區微型消防車轉速不穩定。檢查一下調速器。
二。應按如下方式檢查水箱社區微型消防車發動機的“過熱”:
1.冷卻系統:如果車輛的冷卻系統出現問題，如風扇(帶)損壞、冷卻液不足、節溫器損壞、散熱器堵塞等。，都會導致“過熱”。
2.油質和油量:如果油質差或油量不足，也可能導致發動機過熱。
3.機械故障，如氣缸沖洗、氣缸套或缸套裂紋，也有這種現象。
4.如果噴射提前角過小，后燃(排氣管內的燃燒)會增加，社區微型消防車會導致排氣管過熱。
三、排氣潮濕或滴油時，應重點檢查如下:
1.噴油泵柱塞和出油閥磨損:噴油泵柱塞和出油閥磨損嚴重，泵油壓力不足，導致噴油器霧化不良，部分氣缸不工作，導致排氣管滴油。
2.噴油器霧化:噴油器滴油或霧化不良，啟動時氣缸不能正常工作，排氣管可能會滴油。
3.氣門間隙和活塞環磨損:如果氣門間隙不正確或活塞環磨損嚴重，會降低氣缸的壓縮壓力，使個別氣缸在啟動時不工作，排氣管可能會濕或滴油。
4.一般情況下，低溫低速運轉時間過長也可能導致排氣管打濕或滴油。但只要帶負荷工作后排氣管不再潮濕，就是正常情況，不需要進行消防檢查。
