電動消防車種類繁多,功能復雜,可以根據不同的標準進行分類,如根據底盤承載能力、外觀結構、滅火劑、消防泵安裝位置等進行分類。
根據消防泵的安裝位置,分為前置式、中間式、后置式、側置式四種。國產電動消防車多為中置型或后置型。那么有些客戶會有疑問。中置型和后置型有什么區別?它們的優缺點是什么?如何選擇?下面電動消防車廠家給你詳細點評:
電動消防車中央泵類型電動消防車表示消防泵安裝在電動消防車的中間。這種布置的優點是傳動路線短,傳動效率高,電動消防車軸的負荷分配合理。缺點是泵傳動軸的夾角大,泵的維修不方便。
后置式電動消防車表示消防泵安裝在電動消防車的尾部。這種布置的優點是維修方便,泵的接近性好,泵傳動軸的夾角??;缺點是傳動效率長,傳動效率低,軸重分配容易使后輪軸超重。
水箱電動消防車中的水罐電動消防車可以獨立滅火,也可以直接從水源取水滅火,還可以向其他電動消防車和滅火噴淋裝置供水。也可作為缺水地區的供水送水車,適用于撲救一般火災。是電動消防車,公安消防隊、消防隊常備。因此,在使用過程中經常會出現一些常見故障。下面我們來分析一下水箱電動消防車在使用過程中常見故障的原因:
1.運行期間,水箱電動消防車的轉速不穩定,需要進行如下檢查:
1.油系統:如果油系統出現堵塞、漏氣、循環不暢等問題,電動消防車會不穩定。
2.噴油泵調速器:噴油泵調速器故障,電動消防車轉速不穩定。檢查一下調速器。
二。應按如下方式檢查水箱電動消防車發動機的“過熱”:
1.冷卻系統:如果車輛的冷卻系統出現問題,如風扇(帶)損壞、冷卻液不足、節溫器損壞、散熱器堵塞等。,都會導致“過熱”。
2.油質和油量:如果油質差或油量不足,也可能導致發動機過熱。
3.機械故障,如氣缸沖洗、氣缸套或缸套裂紋,也有這種現象。
4.如果噴射提前角過小,后燃(排氣管內的燃燒)會增加,電動消防車會導致排氣管過熱。
三、排氣潮濕或滴油時,應重點檢查如下:
1.噴油泵柱塞和出油閥磨損:噴油泵柱塞和出油閥磨損嚴重,泵油壓力不足,導致噴油器霧化不良,部分氣缸不工作,導致排氣管滴油。
2.噴油器霧化:噴油器滴油或霧化不良,啟動時氣缸不能正常工作,排氣管可能會滴油。
3.氣門間隙和活塞環磨損:如果氣門間隙不正確或活塞環磨損嚴重,會降低氣缸的壓縮壓力,使個別氣缸在啟動時不工作,排氣管可能會濕或滴油。
4.一般情況下,低溫低速運轉時間過長也可能導致排氣管打濕或滴油。但只要帶負荷工作后排氣管不再潮濕,就是正常情況,不需要進行消防檢查。