消防車道標準的設計請求：

高層（指十層及十層以上的住宅）建造消防車道設計請求：低層、多層、中高層住宅的居住區內宜設有消防車道，其轉彎半徑不應小于6m。高層住宅的四周應設有環形車道，其轉彎半徑不應小于12m。

1 高層建造的四周，應設環形消防車道。當設環形車道有艱苦時，可沿高層建造的兩個長邊設置消防車道。當高層建造的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層建造的消防車道。高層建造應設有連通街道跟內院的人行通道，通道之間的間隔不宜超過80m。

2 高層建造的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。

3 供消防車取水的天然水源跟消防水池，應設消防車道。

4 消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建造外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范疇內不應有妨礙物。

5 盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。 消防車道下的管道跟暗溝等，應能蒙受消防車輛的壓力。

6 穿過高層建造的消防車道，其凈寬跟凈空高度均不應小于4.00m。

7 消防車道與高層建造之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。

8 個別消防車的唱度均大于或瀕臨10m，高度近4m，寬度近2.5m。

消防登高面

消防登高面又叫高層建造消防登高面、消防平臺，是登高消防車湊近高層主體建造，發展消防車登高作業、及消防隊員進入高層建造內部，搶救被困人員、撲救火災的建造破面。按國度建造防火設計標準，高層建造都必須設消防登高面，且不能做其余用處。

設置消防登高面是為了消防登高車作業的須要，保障對高層住宅的住戶進行及時救濟，因此，消防登高面應湊近住宅的功能樓梯，當有艱苦時，登高面應湊近每套住宅的陽臺或主窗。

高層住宅應設置消防登高面，并應合乎下列標準：

1 塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度；

2 單元式、通廊式住宅的消防登高面不應小于住宅的一個長邊長度；

3 消防登高面應湊近住宅的公共樓梯或陽臺、窗；

4 消防登高面一側的裙房，其建造高度不應大于5m，且進深不應大于4m；

5 消防登高面不宜設計大面積的玻璃幕墻

6 登高面與建造之間不得有妨礙登高的高大喬木。

7 登高面范疇內宜有建造的保險出口。

8、高層住宅應在登高面一側，結合消防車道設置不少于一塊的消防登高場地，每塊消防登高場地面積不應小于15mx8m。

9、消防登高場地應合乎下列劃定：消防登高場地距住宅的外墻不宜小于5m，其外一點至消防登高面的邊沿的水平間隔不應大于10m；不坡道的消防登高場地，其坡道坡度不應大于15％；利用市政途徑作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電車網染等設施不得影響消防車的?？?、操作。

10、高層住宅的消防車道，消防登高場地應避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載的地下設施，在地下建造上安排消防登高場地、消防車道時，　地下建造的樓板荷載盤算應考慮消防登高車的分量。

用于生態消防通道基層設計請求：

（１）地基土應分層夯實，密實度應達到85％以上：屬于類同淤泥層的，應先拋填塊石或換填連沙石并碾壓至密實，密實度應滿意個別混凝土消防車道基本的承重請求（注：參照當地消防車通行設計標準）。

（２）設150mm厚砂石層。具體作法為：中粗砂20％、20—35mm直徑碎石70％，泥土10％混淆拌勻，攤平碾壓至密實（或當地連砂石也可能）。消防車道的碎石層、石粉牢固層做法應參照當地消防車道設計標準。

（３）設置８0mm厚牢固層（兼作養植層）做法為：60％的小碎石、10％粗河砂、30％泥土并加入適量的有機肥，翻拌均勻，攤鋪在經碾壓密實的承重層上，碾壓密實、即可作為植草板的基層。

（４）假如在基層上撒上少許有機肥，人工鋪裝植草板，外形尺寸可依據消防通道抉擇適應的產品類。

（５）實現植草板鋪裝后應在草格的凹槽內鋪填略高于草格6mm種植土。

（6）在植草板種植土層上鋪草皮或撒草籽，鋪草皮時需將草皮壓實于植草板面層土上，澆水養護待草成活后車輛即可通行。